轨道交通动车组辅助电源母线平滑专用B32361A4806J080，480V DC, 80µF，机箱式。适用于高铁、地铁、动车组。寿命>10 万小时，-40℃~ 125℃。上海工品提供技术支持。
轨道交通地铁辅助变流器输出滤波专用B25667C6476A375，690V AC, 3×47µF，MKK 自愈。适用于高铁、地铁、动车组。寿命>10 万小时，-40℃~ 125℃。上海工品提供技术支持。
轨道交通高铁牵引变流器 DC-Link 支撑专用B25620B1687K101，1100V DC, 680µF，低 ESR。适用于高铁、地铁、动车组。寿命>10 万小时，-40℃~ 125℃。上海工品提供技术支持。
轨道交通地铁车辆辅助电源支撑专用电容器CRRC-MKP-900-180-01，额定900V DC, 180µF，耐大纹波特性。适用于高铁牵引、地铁辅助电源、动车组控制系统等场景。设计寿命超 10 万小时，工作温度 -40℃~ 125℃。上海工品提···
在轨道交通牵引供电系统中，电容器的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。CRRC-MKP-900-180-01 作为一款专为地铁车辆辅助电源支撑设计的高性能电容器，凭借其耐大纹波特性，已成为高铁、地铁等轨道交通项目的首···
2024 年，某铁路局在动车组改造项目中选用了CRRC-MKP-1600-15-01 电容器，用于高铁牵引逆变器输出滤波。经过一年多的运行验证，该方案取得了显著成效。项目背景该铁路局管辖范围内有 50 列动车组，原有电容器在高铁牵···
